好运pk10:Aston Martin第1台电动超跑夭折了?先靠休旅车发大财再说

                              英国250km/h-Aston Martin第1台电动超跑夭折了?先靠休旅车发大财再说-三分pk10

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                              ▲品牌首款电动车Rapide E难产,量产计画疑似停摆。(图/翻摄Aston Martin)

                              编辑/JOE

                              2020世界新车大展中必看的Aston Martin DBX,是该品牌的首款休旅,该发表不久即在台湾现身,但其实Aston Martin 在去年底原本可以开始交付首批纯电车「Rapide E」,但一直到上星期更传出「Rapide E」将不会量产,转而改为研究计画。

                              ▲998万元起Aston Martin第1部休旅车「DBX」火速抵台。(图/资料照)

                              去年4月份于上海车展首度发表的Aston Martin Rapide E,以全球限量155辆、极速上看250km/h登场,当时并未对外说明售价但也开放预订,原订最快会在去年底开始交车,但去年底Aston Martin的重点都摆在首款休旅DBX身上,丝毫不见Rapide E量产的消息。

                              根据外媒《Autocar》报导,Aston Martin已经将Rapide E从量产车款转为研究计画,原本品牌首款电动车将停止投产,对于《Autocar》的报导Aston Martin截至目前并没有回应,但的确已经有好一段日子并没有Rapide E的消息。

                              ▲2019年7月Rapide E曾于英国伦敦Mayfair展演。(图/翻摄Aston Martin)

                              大量选用轻量化Kevlar及碳纤维材质打造的Rapide E,搭载800V 65kWh锂电池组,2颗电动马达则置于后轴,最大马力为610匹、扭力峰值96.9公斤米,极速上看250km/h,而且从零平稳地加速到250km/h只需要22秒。

                              从静止加速到破百不用4秒,甚至比性能版本Rapide AMR更快,并同样提供GT、Sport、Sport+三种驾驶模式,可惜想看到Rapide E今年在路上奔驰恐怕是没办法了。

                              ▲本为该品牌风阻系数最低、续航力经WLTP标准可达320公里的Rapide E,可能不会投产了。(图/翻摄Aston Martin)

                              Aston Martin去年下半年度将重心放在首度推出的休旅车DBX上,虽然最初以英国 Wales 的 St Athan 新工厂作为Rapide E和DBX的主要生产工厂,但目前看来除了依旧以DBX生产为主,未来将会是生产该品牌电动车的重要据点。

                              今日关键词:欠债17万还141年